Датчик расхода воздуха AFH7050

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика массового расхода воздуха AFH7050.

Общее описание

Датчик AFH7050 — это датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-sensor), предназначенный для точного измерения объема и массы воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя внутреннего сгорания. Является ключевым элементом системы управления двигателем (ЭСУД). На основе его сигналов блок управления двигателем (ЭБУ) рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, обеспечивая эффективное сгорание, снижение выбросов и правильную работу двигателя.

Данный датчик обычно использует термоанемометрический принцип измерения. В потоке воздуха находится нагреваемый чувствительный элемент. ЭБУ поддерживает его температуру постоянной, а количество электроэнергии, необходимое для этого, прямо пропорционально массе проходящего воздуха. Это позволяет получать точные данные независимо от температуры и плотности воздуха.

Типичное применение: Устанавливается во впускном тракте, после воздушного фильтра.

Технические характеристики (типовые)

• Принцип работы: Термоанемометрический (с подогреваемым платиновым чувствительным элементом).
• Напряжение питания: 12 В от бортовой сети автомобиля.
• Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение, меняющееся с расходом) или частотный (цифровой ШИМ-сигнал) — важно уточнять для конкретной версии, так как существуют модификации.
• Диапазон измерения расхода воздуха: Приблизительно от 8 до 550 кг/час (зависит от калибровки под конкретный двигатель).
• Рабочее напряжение: 5В (для схемы датчика).
• Степень защиты: Обычно IP5x или IP6x (защита от пыли и влаги).
• Корпус: Пластиковый, с металлической или пластиковой фланцевой частью для крепления.
• Рабочая температура окружающей среды: От -40°C до +120°C.
• Количество контактов разъема: Чаще всего 5 контактов (питание, "масса", сигнальный провод, питание датчика температуры воздуха (если встроен), сигнал температуры воздуха).

Парт-номера (OEM и аналоги)

Важно: AFH7050 — это, как правило, номер производителя запчастей (aftermarket number) или номер конкретной версии. Оригинальные номера автопроизводителей (OEM) могут отличаться.

• Bosch: 0 280 218 113, 0 280 218 112, 0 280 218 107 (номера напрямую зависят от модификации и калибровки. 0 280 218 113 — один из самых распространенных для AFH7050).
• VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat): 06A 906 461, 06A 906 461 A, 06A 906 461 B, 06A 906 461 C, 06A 906 461 D, 06A 906 461 E, 06A 906 461 F, 06A 906 461 G, 06A 906 461 H, 06A 906 461 K, 06A 906 461 L, 06A 906 461 M, 06A 906 461 N.
• Другие популярные аналоги и номера:
  • Pierburg: 7.22684.08.0
  • Siemens: 5WK9625, 5WK9 625
  • Hella: 6PT 009 107-051
  • Cross-reference (кроссы): AFH70-50, F00C2G2023, MAF220, 13680, BPR6EKF1A

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик AFH7050 (и его OEM-аналоги) широко использовался на бензиновых двигателях концерна Volkswagen AG с системой впрыска Bosch ME7.x.

Audi:

• Audi A3 (8L) 1.6, 1.8
• Audi A4 (B5, B6) 1.6, 1.8, 1.8T
• Audi A6 (C5) 1.8, 1.8T, 2.4, 2.8
• Audi TT (8N) 1.8T

Volkswagen:

• VW Golf 4 (1J1) 1.4, 1.6, 1.8, 1.8T, 2.0, 2.3 V5, 2.8 VR6
• VW Bora (1J2) / Jetta 1.6, 1.8, 1.8T, 2.0, 2.3 V5, 2.8 VR6
• VW Passat B5 (3B2) 1.6, 1.8, 1.8T, 2.0, 2.3 V5, 2.8, 2.8 V6 4Motion
• VW Passat B5.5 (3B3) 1.6, 1.8, 1.8T, 2.0, 2.8
• VW New Beetle 1.6, 1.8, 1.8T, 2.0
• VW Sharan (7M) 1.8T, 2.0, 2.8 VR6
• VW Caddy (9K) 1.6

Skoda:

• Skoda Octavia A4 (1U) 1.6, 1.8, 1.8T, 2.0
• Skoda Octavia A4 (1U) Combi 1.6, 1.8, 1.8T, 2.0
• Skoda Superb (3U) 1.8T, 2.0, 2.8 V6

Seat:

• Seat Leon (1M) 1.6, 1.8, 1.8T, 2.0, 2.8 VR6
• Seat Toledo (1M) 1.6, 1.8, 1.8T, 2.0, 2.8 VR6
• Seat Alhambra (7V) 1.8T, 2.0, 2.8 VR6

Также может подходить на некоторые модели:

• Ford (двигатели, разработанные совместно с VAG, например, 1.8L на Ford Galaxy).
• Volvo (на моделях с двигателями VAG, например, Volvo 850/S70 с 2.5 20V).

Важное примечание по подбору

1. Калибровка: Датчики с одинаковым корпусом, но разными последними буквами/цифрами в OEM-номере (например, 06A 906 461 B vs 06A 906 461 D) могут иметь разную калибровку и быть не взаимозаменяемыми. Неправильный подбор приведет к ошибкам в работе двигателя.
2. Проверка совместимости: Перед покупкой обязательно:
   • Снимите старый датчик и сверьте оригинальный номер на его корпусе.
   • Используйте VIN-код вашего автомобиля для точного подбора в каталогах (например, ETKA, TecDoc).
   • Проконсультируйтесь со специалистом или продавцом автозапчастей, предоставив данные автомобиля.

Это описание является обобщенным. Всегда уточняйте спецификацию для вашего конкретного автомобиля.