Датчик расхода воздуха DMA-0114

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика расхода воздуха DMA-0114.

Общее описание

Датчик расхода воздуха DMA-0114 — это аналоговый датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-сенсор), предназначенный для измерения объема и температуры воздуха, поступающего в двигатель внутреннего сгорания. Он является ключевым элементом системы управления двигателем (ЭСУД).

Принцип работы: В основе лежит термоанемометрический принцип. Чувствительный элемент (платиновая нить или пленка) нагревается до определенной температуры. Проходящий воздух охлаждает его, и для поддержания заданной температуры требуется больший ток. Электронный блок датчика преобразует этот ток в выходной аналоговый сигнал напряжения (реже — частоты), пропорциональный массе потока воздуха. Отдельный термистор в корпусе измеряет температуру воздуха.

Основные функции:

1. Измерение массы всасываемого воздуха для точного расчета необходимого количества топлива.
2. Измерение температуры воздуха (для коррекции плотности и в других алгоритмах ЭСУД).
3. Передача этих данных на электронный блок управления (ЭБУ) двигателя.

Применение: Устанавливается между воздушным фильтром и дроссельным узлом на впускном патрубке.

Технические характеристики (ТТХ)

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический, с аналоговым выходным сигналом | | Выходной сигнал | Аналоговое напряжение постоянного тока (DC) | | Напряжение питания | 12 В (от бортовой сети автомобиля через ЭБУ) | | Диапазон измерения расхода воздуха | ~8...550 кг/ч (зависит от калибровки под конкретную модель двигателя) | | Диапазон рабочих температур | -40°C ... +120°C (температура измеряемой среды) | | Измерение температуры воздуха | Встроенный NTC-термистор | | Корпус | Пластиковый (обычно черный), цилиндрический, с фланцем для крепления | | Количество контактов разъема | 6 контактов (используются не все, распиновка зависит от модели) | | Типовое назначение контактов | 1 – Температура воздуха (+), 2 – +12В, 3 – «Масса», 4 – Сигнал ДМРВ, 5 – Резерв/«Масса», 6 – Температура воздуха (-) | | Вес | ~ 150-200 г | | Производитель (OEM) | GM Daewoo / АвтоВАЗ (для первичной комплектации) |

Парт-номера (артикулы) и аналоги

Оригинальные / Основные каталожные номера:

• DMA-0114 – базовый номер производителя.
• 96436919 – альтернативный номер GM.
• 21082-1130010-10 (и другие модификации, оканчивающиеся на -10) – каталожный номер АвтоВАЗ.

Важные аналоги и взаимозаменяемые модели:

• BOSCH 0 280 218 037 – самый известный и качественный аналог от производителя оригинальной технологии. Часто считается более надежным, чем некоторые OEM-версии.
• BOSCH 0 280 218 116 – также распространенный аналог для ряда моделей.
• DELPHI F102C – аналог от другого крупного поставщика автокомпонентов.
• SINPAR S400090 – популярный аналог на вторичном рынке.
• JIKKO JDMA-0114 – аналог.
• ПЕКАР 401.1130010 – российский аналог.

Внимание! При замене необходимо сверять не только номер, но и распиновку разъема (колодки) и форму фланца крепления. Датчики с одинаковыми ТТХ, но разной распиновкой не являются взаимозаменяемыми без переделки проводки.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик DMA-0114 и его прямые аналоги применялись на следующих автомобилях:

АвтоВАЗ (LADA):

• ВАЗ-2110, 2111, 2112 (с двигателями 1.5L 8V и 1.5L 16V)
• ВАЗ-2113, 2114, 2115 (с двигателями 1.5L 8V и 1.5L 16V)
• LADA Kalina (первое поколение, с двигателем 1.6L 8V)
• LADA Priora (с двигателем 1.6L 8V)

GM Daewoo / Chevrolet:

• Daewoo Nexia (N100, с двигателями 1.5L 8V)
• Daewoo Matiz (M150, с двигателем 0.8L)
• Chevrolet Lanos (T150)
• Chevrolet Aveo (T250, первые выпуски)

Другие:

• ВАЗ-2108, 2109, 21099 (с инжекторными двигателями и ЭСУД GM ISFI-2S или Январь-5.1)
• Некоторые модификации ЗАЗ Chance с двигателями ВАЗ.

Признаки неисправности DMA-0114

• Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу.
• Провалы, рывки при разгоне.
• Потеря мощности двигателя.
• Увеличенный расход топлива.
• Затрудненный пуск двигателя.
• Появление ошибок (чек) в памяти ЭБУ:
  • P0100 – Неисправность цепи ДМРВ.
  • P0102 – Низкий уровень сигнала ДМРВ.
  • P0103 – Высокий уровень сигнала ДМРВ.
  • P0112/P0113 – Неисправность цепи датчика температуры всасываемого воздуха.

Рекомендация: При подозрении на неисправность ДМРВ рекомендуется компьютерная диагностика для считывания кодов ошибок и проверки показаний расхода воздуха в реальном времени. Частой причиной некорректной работы является подсос неучтенного воздуха после датчика (через трещины в патрубках, уплотнения) или загрязнение чувствительного элемента.