Датчик расхода воздуха DTR2688

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика расхода воздуха DTR2688.

Общее описание

Датчик расхода воздуха DTR2688 — это термоанемометрический (термисторный) датчик массового расхода воздуха (ДМРВ / MAF sensor). Он является ключевым элементом системы управления двигателем в автомобилях концерна General Motors (GM).

Принцип действия: Датчик измеряет массу воздуха, поступающего во впускной коллектор. Внутри него находится нагреваемый элемент (термистор). Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя поддерживает постоянную температуру этого элемента. Чем больше воздуха проходит через датчик, тем больше требуется энергии для его нагрева. Измеряя эту энергию, ЭБУ точно рассчитывает массовый расход воздуха, что критически важно для формирования оптимальной топливовоздушной смеси.

Основные функции:

• Точное измерение массы всасываемого воздуха.
• Передача сигнала на ЭБУ для расчета времени впрыска топлива.
• Обеспечение соответствия нормам экологии (ЕВРО-4/5) за счет точного дозирования топлива.
• Участие в расчете нагрузки на двигатель для корректировки угла опережения зажигания.

Технические характеристики

| Параметр | Характеристика / Значение | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический, с подогреваемой нитью/пленкой | | Выходной сигнал | Аналоговый (частота или переменное напряжение, зависящее от расхода) или цифровой (ШИМ), в зависимости от конкретного применения | | Рабочее напряжение | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Диапазон измеряемого расхода | ~ 0 до ~ 450 кг/час (зависит от калибровки под двигатель) | | Количество контактов | 5 или 6 (наиболее распространенный разъем — 5-контактный) | | Рабочая температура | -40°C до +120°C (окружающей среды) | | Степень защиты (IP) | IP6K7 (высокая защита от пыли и временного погружения в воду) | | Калибровка | Индивидуальна для конкретной модели двигателя. Важно: Датчики с одинаковым корпусом могут иметь разную калибровку. | | Производитель (OEM) | Delphi (основной поставщик для GM), также может быть AC Delco, Bosch. |

Парт-номера (Part Numbers)

Важно: Номер DTR2688 — это, как правило, номер производителя запчастей (MFR Part Number) или каталожный номер вторичного рынка. Оригинальные номера GM (OEM) и номера производителей другие.

Основные OEM и кросс-номера:

1. General Motors (GM) Оригинал:

   • 25191436 (один из самых распространенных оригинальных номеров)
   • 25198080
   • 25198090
   • 12677836
   • 12691436

2. Delphi (OEM-производитель):

   • AF10250 (основной номер Delphi)
   • AF10250-12B1

3. ACDelco (дочерняя компания GM):

   • 213-4677 (Professional / OE Service Part)
   • 213-4515

4. Bosch (производитель):

   • 0280218284 (распространенный номер Bosch)
   • 0261230284

5. Другие производители запчастей:

   • Vemo: VMA20-70
   • ERA: 555010
   • Hans Pries: 103626
   • Многие другие бренды вторичного рынка используют DTR2688 как свой основной каталожный номер.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик применялся на широком ряде автомобилей GM с двигателями объемом 2.0, 2.2, 2.4 литра (Family 0, L850, Ecotec). Всегда проверяйте соответствие по VIN-коду или визуальному сравнению!

Opel:

• Opel Antara (2006-2015)
• Opel Astra H (2004-2014), Astra J (2009-2019)
• Opel Insignia A (2008-2017)
• Opel Mokka (2012-2019)
• Opel Zafira C (2011-2019)
• Opel Cascada (2013-2019)

Chevrolet:

• Chevrolet Cruze (2009-2016)
• Chevrolet Orlando (2011-2018)
• Chevrolet Captiva (2006-2018)
• Chevrolet Malibu (2012-2016)
• Chevrolet Aveo (T300, 2011-2016)

Buick:

• Buick Regal (2011-2017)
• Buick Encore (2013-2022)

Cadillac:

• Cadillac ATS (2013-2019)
• Cadillac SRX (2010-2016)

Другие марки GM:

• Daewoo: некоторых модели (например, Gentra)
• Holden: Cruze, Astra
• Vauxhall: все модели, аналогичные Opel (Astra, Insignia и т.д.)

Важное примечание по совместимости:

• Двигатель — главный критерий. Датчик применяется на бензиновых двигателях Ecotec / Family 0 (A20DTH, A20NFT, B20DTH, A16LET, A18XER, A14NET, A16XHT и многих других) объемом 1.6, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4 л.
• Визуальная проверка обязательна. Сравните форму корпуса, расположение патрубков и маркировку на старом датчике (например, может быть указан номер Delphi AF10250 или GM 25191436).
• Использование неверного датчика (даже с подходящим разъемом) приведет к ошибкам по расходу воздуха, плохой работе двигателя, повышенному расходу топлива и загоранию лампы Check Engine (ошибки P0100, P0101, P0102, P0103).

Рекомендуется перед покупкой сверять номер старой детали и VIN-код автомобиля с каталогами проверенных поставщиков.