Датчик расхода воздуха MA160

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация по совместимости для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) MA160.

Описание и назначение

Датчик массового расхода воздуха MA160 — это термоанемометрический датчик, предназначенный для точного измерения объема воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя внутреннего сгорания. Он является критически важным элементом системы управления двигателем (ЭСУД).

Принцип работы: Датчик оснащен чувствительным платиновым элементом, который нагревается до определенной температуры. Проходящий воздушный поток охлаждает его. Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя измеряет ток, необходимый для поддержания постоянной температуры элемента. Этот ток прямо пропорционален массе проходящего воздуха. На основе этих данных ЭБУ рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, обеспечивая эффективное сгорание, снижение расхода топлива и соответствие экологическим нормам (Евро-2/Евро-3).

Основные функции:

• Измерение массы всасываемого воздуха.
• Формирование сигнала для ЭБУ для точного дозирования топлива.
• Обеспечение оптимального состава топливно-воздушной смеси.
• Повышение экономичности и экологичности двигателя.

Технические характеристики (ТТХ)

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический (с платиновой нитью или пленочным чувствительным элементом) | | Принцип измерения | Измерение тока поддержания температуры нагреваемого элемента | | Напряжение питания | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Выходной сигнал | Аналоговый (постоянное напряжение 0.9...4.8 В) или частотный (в зависимости от модификации) | | Рабочий диапазон | Измерение расхода воздуха от ~8 до ~550 кг/час | | Рабочая температура | -40°C до +120°C (окружающей среды) | | Степень защиты | Обычно IP54 | | Корпус | Пластиковый, цилиндрический, с фланцем для крепления к воздушному фильтру | | Разъем | 4-пиновый (контакты: питание, "масса", сигнал, опционально — питание датчика температуры входящего воздуха) | | Ресурс | В среднем 80 000 - 150 000 км, зависит от условий эксплуатации и состояния воздушного фильтра. |

Парт-номера (артикулы)

Датчик MA160 имеет множество аналогов и производителей. Вот основные оригинальные и популярные парт-номера:

1. Оригинальные номера для автомобилей ВАЗ (главное применение):

• 0 280 218 037 — самый распространенный оригинальный номер Bosch для ВАЗ (2111, 2112, 21114, 21124 и др.).
• 0 280 218 116 — также частый номер от Bosch.
• 21083-1130010-10, -20, -30 — заводские артикулы АвтоВАЗ (окончание указывает на производителя датчика).
• 21083-1130010-01 (с пометкой "62").

2. Номера основных производителей (аналоги):

• Bosch: 0 280 218 037, 0 280 218 116, 0 280 218 004.
• Siemens/VDO: 5WK9 605, F 00C 2G2 044.
• Пекар (PEKAR): 116 / 21083-1130010.
• АТЭ (Автотэл): АТЭ 10.3800.

Совместимые модели автомобилей

Датчик MA160 (и его аналоги с указанными выше номерами) в основном применяется на автомобилях российского производства с инжекторными двигателями 1.5L, 1.6L (8 и 16 клапанов).

ВАЗ (Lada):

• ВАЗ-2107, 2108, 2109, 21099 (с инжекторным двигателем).
• ВАЗ-2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115.
• Lada Priora (2170, 2171, 2172) с двигателями 1.6L (8- и 16-клапанные до определенного года).
• Lada Kalina (1117, 1118, 1119) первого поколения (8-клапанный двигатель).
• Lada Granta (ранние выпуски с 8-клапанным двигателем).
• ВАЗ-2121, 21213, 21214 Нива (инжекторные модификации).

ВАЖНО по совместимости:

1. Не на всех 16-клапанных двигателях. На более современных 16-клапанных двигателях (например, 21126, 21127) часто используется датчик MAF 7.2 (арт. 0 280 218 042) или другие модификации. Необходима сверка по VIN-коду или старому датчику.
2. Критически важно: При замене необходимо проверять не только модель автомобиля, но и номер двигателя, а также маркировку на старом датчике. Датчики с разными выходными характеристиками (напряжение/частота) не взаимозаменяемы и приведут к некорректной работе двигателя.
3. Визуальное соответствие: Датчик должен идеально подходить по форме корпуса, расположению фланца и электрическому разъему.

Рекомендация: Перед покупкой всегда сверяйте артикул, указанный на вашем старом датчике, или используйте электронные каталоги по VIN-коду автомобиля.