Датчик расхода воздуха MA-K008

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика расхода воздуха MA-K008.

Общее описание

Датчик расхода воздуха MA-K008 — это термоанемометрический датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-sensor). Он предназначен для точного измерения объема и массы воздуха, поступающего в двигатель внутреннего сгорания. На основе этих данных блок управления двигателем (ЭБУ) рассчитывает оптимальное количество топлива для формирования сбалансированной топливовоздушной смеси.

Датчик MA-K008 является популярным аналогом (универсальным заменителем) для широкого круга автомобилей азиатского и европейского производства. Он часто используется как качественная альтернатива оригинальным датчикам.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Принцип работы | Термоанемометрический (с нагреваемой нитью или пленочным чувствительным элементом). | | Назначение | Измерение массового расхода воздуха. | | Выходной сигнал | Аналоговый (постоянное напряжение 0-5 В) или частотный (ШИМ), в зависимости от модели, для которой предназначена конкретная модификация. | | Рабочее напряжение | 12 В (от бортовой сети автомобиля). | | Рабочая температура | От -40°C до +120°C (для окружающей среды и измеряемой среды). | | Степень защиты | Обычно IP50 или аналогичная (защита от пыли и брызг). | | Корпус | Пластиковый, цилиндрический, с фланцем для крепления к воздушному фильтру или патрубку. | | Чувствительный элемент | Платиновая нить или кремниевая микропленка. | | Количество контактов | Чаще всего 5 контактов (питание, земля, сигнал, питание датчика температуры, сигнал датчика температуры). Встречаются и 4-контактные версии. | | Встроенный датчик температуры | Да, в большинстве исполнений. |

Парт-номера и аналоги

ВАЖНО: MA-K008 — это номер типоразмера или каталожный номер производителя-универсала. У него нет единого прямого OEM-номера, так как этот корпус и элемент используются для замены множества оригинальных датчиков.

При подборе необходимо сверять внешний вид, форму корпуса и распиновку разъема.

1. Основные парт-номера производителя:

• MA-K008 — базовый номер.
• MAF-K008 — альтернативное написание.
• Часто на упаковке указывается список OEM-номеров, которые он заменяет (см. ниже).

2. Наиболее распространенные оригинальные номера (OEM), которые заменяет MA-K008:

• Для Hyundai, Kia, Daewoo:

  • 39210-3B600, 39210-3B700, 39210-3B800
  • 39210-37100, 39210-37101
  • 39210-2B500, 39210-2B510
  • 0280218116 (Bosch номер для многих корейских авто)

• Для Nissan:

  • 22680-31U00, 22680-31U01, 22680-31U05
  • 22680-AM600, 22680-AM601

• Для Renault, Samsung:

  • 8200767919, 8200301678

• Для Chevrolet, GM:

  • 25164893, 25179894, 93355566

• Для Mitsubishi:

  • MR560188, 1460A005, 1460A027

• Номера Bosch (как производителя элементов):

  • 0 280 218 116, 0 280 218 004, 0 280 218 037 (конкретный номер зависит от модификации).

3. Аналоги от других производителей запчастей:

• Pierburg: 7.22684.01.0
• VDO: A2C59511387
• ERA: 555012
• FAE: 74318

Совместимые модели автомобилей

Датчик MA-K008 совместим с множеством моделей, в основном азиатского производства, но также и с некоторыми европейскими.

Hyundai:

• Accent (с 2000 г.), Elantra (XD, HD), Sonata (EF, NF), Tucson (JM), Santa Fe (SM), Getz, Matrix, Trajet, i30, i40, ix35.
• Двигатели: G4ED, G4GC, G4KD, G4KE и др.

Kia:

• Rio (JB, QC), Cerato (LD), Ceed, Sportage (SL), Sorento (XM), Optima (MG), Soul (AM), Picanto.
• Двигатели: аналогичны Hyundai.

Daewoo / Chevrolet:

• Nexia, Lacetti, Aveo (T250), Captiva, Orlando, Cruze, Spark.
• Двигатели: F16D3, A15SMS, B10S1, LDA, LDC.

Renault:

• Samsung SM3, SM5, QM5, Renault Koleos (первого поколения), Fluence.
• (Для Renault важно точно сверять оригинальный номер).

Nissan:

• Almera (G15, N16), Primera (P12), Qashqai (J10), X-Trail (T30), Note (E11), Tiida.
• Двигатели: QG15DE, QG18DE, MR20DE.

Mitsubishi:

• Lancer (IX, X), Outlander (первых поколений), Colt.

SsangYong:

• Actyon, Kyron, Rexton.

Другие:

• Некоторые модели Opel (на платформах GM), Chevrolet (для рынков СНГ), ВАЗ (с двигателями Renault-Nissan), Geely.

Важное примечание по подбору:

Перед покупкой обязательно:

1. Снять старый датчик и визуально сравнить его с новым (форма, расположение креплений, угол разъема).
2. Сверить количество и расположение контактов в разъеме.
3. По возможности, найти и сверить оригинальный номер на корпусе старого датчика.
4. Уточнить у продавца, что датчик подходит именно для вашей модели, года выпуска и объема двигателя.

Данное описание является обобщенным. Всегда рекомендуется проверять совместимость по конкретному VIN-номеру вашего автомобиля.