Датчик расхода воздуха VEI11608
тел. +7(499)347-04-82
Описание Датчик расхода воздуха VEI11608
Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика расхода воздуха VEI11608.
Общее описание
Датчик VEI11608 — это термоанемометрический датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-sensor). Он предназначен для точного измерения массы воздуха, поступающего в двигатель внутреннего сгорания. На основе его данных блок управления двигателем (ЭБУ) рассчитывает оптимальное количество топлива для формирования стехиометрической топливовоздушной смеси, что обеспечивает эффективную работу двигателя, соблюдение экологических норм и экономию топлива.
Датчик устанавливается во впускном тракте, после воздушного фильтра. Принцип работы основан на поддержании постоянной температуры нагреваемого элемента (платиновой нити или керамического терморезистора). Чем больше поток воздуха, тем больше энергии требуется для его нагрева. ЭБУ регистрирует этот ток нагрева, который прямо пропорционален массе проходящего воздуха.
Технические характеристики
| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический, с подогреваемым чувствительным элементом | | Измеряемый параметр | Массовый расход воздуха (кг/час или г/сек) | | Напряжение питания | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Выходной сигнал | Аналоговый (постоянное напряжение 0-5 В) или частотный (ШИМ) — в зависимости от модификации и типа ЭБУ | | Рабочий диапазон расходов | Примерно от 8 до 550 кг/час (конкретные значения зависят от калибровки под двигатель) | | Рабочее напряжение | 8 - 16 В | | Рабочая температура среды | -40°C ... +120°C | | Степень защиты | Обычно IP6K7 (пылевлагозащищенное исполнение) | | Корпус | Пластиковый (часто черный), цилиндрический, с фланцем для крепления | | Количество контактов | 4 или 5 (в зависимости от типа разъема и наличия датчика температуры воздуха) | | Ключевое преимущество | Высокая точность измерения, быстрый отклик, отсутствие подвижных частей. |
Парт-номера (артикулы) и производители
Датчик VEI11608 является оригинальным артикулом концерна Volkswagen Group. Он также поставляется под многочисленными номерами других производителей.
1. Оригинальные номера VAG:
- VEI11608 (основной номер)
- 06A 906 461 (один из самых распространенных OEM-номеров)
- 06A 906 461 A
- 06A 906 461 B
- 06A 906 461 C
- 03C 906 461 (для некоторых модификаций)
- 03C 906 461 B
2. Номера крупных производителей автокомпонентов (аналоги):
- Bosch: 0 280 218 116, 0 280 218 119
- Siemens/VDO: 5WK9 6673, F00C2G2004
- Pierburg: 7.22684.01.0
- ERA: 555035
- FAE: 74931
- Hella: 6PT 009 107-791
- JP Group: 1251580100
Совместимые модели автомобилей
Датчик применялся на широком ряде автомобилей концерна Volkswagen AG с бензиновыми двигателями семейства EA113 (1.6 л MPI, 8V) и некоторыми другими.
Volkswagen:
- Volkswagen Golf V (1K1) с двигателем 1.6 л (BSE, BSF, BWB, CCSA)
- Volkswagen Jetta (1K2) с двигателем 1.6 л
- Volkswagen Touran (1T1) с двигателем 1.6 л
- Volkswagen Caddy (2K) с двигателем 1.6 л
- Volkswagen Passat B6 (3C) с двигателем 1.6 л (BSE, BSF)
Skoda:
- Skoda Octavia A5 (1Z) с двигателем 1.6 л (BSE, BSF, BWB, CCSA)
- Skoda Octavia Tour (1Z) с двигателем 1.6 л
- Skoda Superb (3T) с двигателем 1.6 л (BSE, BSF)
- Skoda Yeti (5L) с двигателем 1.6 л
SEAT:
- SEAT Leon (1P) с двигателем 1.6 л
- SEAT Altea (5P) с двигателем 1.6 л
Audi:
- Audi A3 (8P) с двигателем 1.6 л (BSE, BSF)
Важное примечание по замене и подбору
- Внешняя идентичность ≠ совместимость. Датчики с одинаковым корпусом могут иметь разные калибровочные таблицы, зашитые в ЭБУ.
- Обязательная проверка. Перед покупкой необходимо сверять полный оригинальный номер (например, 06A 906 461 B) с каталогом или данными со старого датчика.
- Ошибки. Неправильно подобранный датчик может вызывать ошибки в ЭБУ (например, P0100, P0102, P0103), повышенный расход топлива, потерю мощности, неустойчивую работу на холостом ходу.
- Диагностика. При проблемах рекомендуется сначала считать коды неисправностей, проверить напряжение питания и целостность проводки к датчику, а только затем менять сам датчик.
Рекомендация: Для точного подбора используйте онлайн-каталоги крупных производителей (например, Bosch, VDO) или специализированные автомобильные каталоги, где совместимость проверяется по VIN-коду автомобиля.