Датчик расхода воздуха WB262

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) WB262.

Описание и назначение

Датчик расхода воздуха WB262 — это термоанемометрический датчик массового расхода воздуха (MAF-sensor), предназначенный для измерения объема и температуры воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя внутреннего сгорания.

Принцип работы: Датчик устанавливается во впускном тракте после воздушного фильтра. Он содержит нагреваемый элемент (платиновую нить или кремниевый кристалл), который охлаждается потоком всасываемого воздуха. Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя, поддерживая постоянную температуру нагревательного элемента, измеряет силу тока, необходимую для его нагрева. Эта величина прямо пропорциональна массе проходящего воздуха. На основе этих данных ЭБУ точно рассчитывает необходимое количество топлива для формирования оптимальной топливовоздушной смеси.

Основные функции:

1. Измерение массы поступающего воздуха (г/сек или кг/час).
2. Измерение температуры воздуха на впуске (встроенный датчик температуры).
3. Обеспечение соответствия экологическим стандартам (Евро-2, Евро-3, Евро-4) за счет точного дозирования топлива.

Технические характеристики (ТТХ)

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический, с подогреваемым чувствительным элементом | | Выходной сигнал | Аналоговый (постоянное напряжение, изменяющееся с расходом) или частотный (ШИМ) — в зависимости от модификации. Чаще всего аналоговый 0-5В. | | Напряжение питания | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Диапазон измерения расхода | ~ 8 до 550 кг/час (зависит от калибровки под конкретный двигатель) | | Диапазон измерения температуры | От -40°C до +120°C | | Чувствительный элемент | Платиновая нить или кремниевая микросхема | | Количество контактов | 4 контакта (стандартный разъем). Распиновка: 1 – питание (+12В), 2 – "масса", 3 – сигнал с датчика температуры, 4 – основной сигнал расхода. | | Степень защиты | IP50 / IP54 (защита от пыли и брызг) | | Рабочая температура | -40°C ... +90°C (окружающей среды) | | Корпус | Пластиковый (обычно черный), цилиндрический, с фланцем для крепления. | | Вес | ~ 50-80 грамм |

Парт-номера (артикулы) и аналоги

Датчик WB262 является одним из самых распространенных аналогов (заменителей) для оригинальных датчиков многих автопроизводителей. Он производится разными компаниями (чаще всего под брендом BOSCH), поэтому имеет множество номеров.

Основные парт-номера:

• 0 280 218 262 — основной и самый известный номер Bosch. Именно под этим номером датчик чаще всего ищут.
• WB262 — упрощенный каталожный номер.
• 0280218262 — тот же номер Bosch без пробелов.

Популярные аналоги и номера других производителей:

• Pierburg: 7.22684.15.0
• Siemens: 5WK9626
• Hella: 6PT 009 107-271
• VDO: A2C59511687
• Номера автопроизводителей (OEM):
  • VAG (VW, Audi, Skoda, Seat): 06A 906 461, 06A 906 461 A, 06A 906 461 B
  • Ford: 2M5A-12B579-AA, 1473210
  • Volvo: 30653801, 8694952
  • GM (Opel): 55141120, 55141121, B309L, 16257110
  • Mazda: E30113350A
  • Peugeot/Citroën: 1920EG, 1920EY, 9662257280

Важно: Перед покупкой необходимо уточнять актуальную совместимость по VIN-коду автомобиля или по маркировке старого датчика.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик WB262 (0 280 218 262) применялся на огромном количестве автомобилей европейских, американских и азиатских производителей с бензиновыми двигателями объемом 1.4 – 2.5 л, оснащенными распределенным впрыском (инжектором). Период выпуска: примерно с 1995 по 2010 годы.

Частичный список совместимости:

| Марка | Модели (двигатели) | | :--- | :--- | | Volkswagen, Audi, Skoda, Seat | VW Golf IV (1.4, 1.6, 1.8), Bora (1.6), Passat B5 (1.6, 1.8), Audi A3 (1.6), A4 (1.6, 1.8), Skoda Octavia I (1.4, 1.6, 1.8), Fabia I (1.4) | | Ford | Focus I (1.4, 1.6, 1.8), Mondeo III (1.8), C-Max (1.6), Fiesta (1.4, 1.6) | | Volvo | S40 I, V40 I (1.8, 1.9), S60 I (2.0T), V70 II (2.4) | | Opel | Astra G (1.4, 1.6, 1.8), Vectra B (1.6, 1.8, 2.0), Zafira A (1.6, 1.8, 2.0) | | Saab | 9-3 I (2.0t), 9-5 I (2.0t, 2.3t) | | Mazda | 3 (BK, 1.6), 6 (GG, 1.8, 2.0), Premacy (1.8) | | Peugeot, Citroën | Peugeot 307 (1.6), 406 (1.8, 2.0), Citroën C4 I (1.6), Xsara (1.6) | | Rover, MG | 25, 45, 75 (1.4, 1.6, 1.8) |

Важное примечание по совместимости: Указанный датчик часто является аппаратным аналогом, но может иметь разную программную калибровку (график "напряжение-расход"). Поэтому идеальная работа гарантирована только при установке датчика с точно таким же номером, который был установлен на заводе. Установка аналога (включая WB262) может потребовать адаптации датчика через диагностический сканер или привести к неидеальным показателям (небольшой перерасход/недобор мощности). Всегда рекомендуется считывать ошибки и проверять адаптации топливной коррекции после замены.