Датчик расхода воздуха Zl01-N7O8

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) Zl01-N7O8.

Описание

Датчик Zl01-N7O8 — это датчик массового расхода воздуха (MAF-сенсор), широко применяемый в автомобилях концерна Volkswagen Group. Он измеряет объем и температуру всасываемого двигателем воздуха, что является критически важной информацией для электронного блока управления (ЭБУ) двигателя. На основе этих данных ЭБУ рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, обеспечивая правильное соотношение воздух-топливо, мощность, экономичность и соответствие экологическим нормам (Евро-4/5).

Датчик устанавливается во впускном тракте, после воздушного фильтра. Конструктивно он представляет собой комбинированный сенсор:

1. Чувствительный элемент (пленочный термоанемометр): Измеряет массовый расход воздуха. Нагреваемая пленка охлаждается потоком воздуха, и по энергии, необходимой для поддержания ее постоянной температуры, ЭБУ определяет массу проходящего воздуха.
2. Датчик температуры воздуха (IAT): Измеряет температуру всасываемого воздуха, что необходимо для корректировки расчетов плотности воздуха.

Признаки неисправности: Неровная работа на холостом ходу, провалы при разгоне, повышенный расход топлива, потеря мощности, трудный запуск, ошибки в памяти ЭБУ (например, P0100, P0102, P0103, P0104).

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Пленочный термоанемометрический датчик массового расхода воздуха с интегрированным датчиком температуры | | Номинальное напряжение | 12 В | | Рабочее напряжение | 8 – 16 В | | Выходной сигнал | Аналоговый (частота или постоянное напряжение, в зависимости от типа) или цифровой (широтно-импульсная модуляция - ШИМ), зависит от конкретной прошивки ЭБУ | | Диапазон измерения расхода | Приблизительно 8 – 550 кг/ч (зависит от калибровки под двигатель) | | Диапазон измерения температуры | От -40°C до +120°C | | Степень защиты (IP) | IP6K7 (высокая защита от пыли и кратковременного погружения в воду) | | Рабочая температура | -40°C до +130°C | | Корпус | Пластиковый (часто черный), с металлической сеткой-противоискрителем | | Разъем | 5-контактный (используются не все контакты) | | Вес | Около 100 г |

Парт-номера (OEM и аналогов)

Важно: Номер Zl01-N7O8 — это, как правило, номер производителя комплектующих (OEM) или внутренний код завода. Для поиска аналогов и оригинальных запчастей используются основные OEM-номера концерна VAG.

Основные OEM номера VAG:

• 06A 906 461 E (один из самых распространенных)
• 06A 906 461 F
• 06A 906 461 G
• 03C 906 461
• 03C 906 461 B

Номера производителей (OEM поставщиков):

• Bosch: 0 280 218 562 (наиболее известный аналог, часто наносится на корпус датчика производства Bosch)
• Siemens: 5WK9 6673, F00C 2G2 054
• Hella: 6PT 009 107-791

Номер в каталогах (например, Delphi): Zl01-N7O8

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик с номерами 06A 906 461 E / 0 280 218 562 / Zl01-N7O8 устанавливался на большое количество моделей VAG с бензиновыми двигателями объемом 1.4, 1.6, 2.0 л примерно с 2008 по 2018 годы.

Volkswagen:

• Polo Sedan (с 2010 г.)
• Jetta (6 поколения, с 2010 г.)
• Golf (6 поколения)
• Tiguan (1 поколения, с двигателями 1.4 TSI)
• Passat B6, Passat B7
• Caddy (3 поколения)

Skoda:

• Octavia A5 (1Z), Octavia A7 (5E)
• Rapid (с 2012 г.)
• Yeti (с двигателями 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6 MPI)
• Superb B6 (3T)

SEAT:

• Leon (2 поколения)
• Altea

Audi:

• A3 (8P)
• TT (8J)

Конкретные двигатели (наиболее распространенные):

• 1.4 TSI (CAXA, CFBA)
• 1.6 MPI (CWVA, CLPA, BSE, BSF)
• 1.2 TSI (CBZB, CJZC)
• 2.0 TSI (CCTA, CBFA) — для некоторых модификаций

Важное примечание по замене и совместимости

1. Точное соответствие: При замене крайне важно сверять номер на старом датчике и искать точный аналог. Даже визуально похожие датчики могут иметь разную калибровку.
2. Проверка: Перед заменой рекомендуется провести компьютерную диагностику для считывания кодов ошибок и проверки текущих показаний датчика.
3. Качество: Рекомендуется выбирать датчики проверенных производителей (Bosch, Hella, VDO/Siemens) или оригинальные запчасти VAG, так как от качества ДМРВ напрямую зависит работа двигателя.
4. Адаптация: После установки нового датчика в некоторых моделях может потребоваться процедура адаптации нуля ДМРВ через диагностический сканер.

Рекомендация: Для 100% уверенности в совместимости используйте VIN-код вашего автомобиля для поиска запчасти в электронных каталогах или проконсультируйтесь со специалистом.