Berger VRDM31122/50LWC

Berger VRDM31122/50LWC
Артикул: 622671

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Berger VRDM31122/50LWC

Этот двигатель Berger Lahr (ныне бренд принадлежит группе MinebeaMitsumi, ранее часть Schneider Electric) является специализированным двухфазным гибридным шаговым двигателем (Step Motor / 2-Phase Hybrid Stepping Motor) с фланцем NEMA 34 (86 мм).

Ниже приведено подробное описание, технические характеристики, известные парт-номера (артикулы замены производителя) и совместимые OEM-модели.

Название модели:

Berger Lahr VRDM 31122/50LWC

Производитель:

Berger Lahr GmbH & Co. KG (Германия)

Описание

Двигатель представляет собой прецизионный двухфазный гибридный шаговый двигатель с постоянными магнитами (с текстолитовой/пластмассовой шестерней на выходном валу — это первое, что бросается в глаза). Ключевая особенность модели /50LWC — это наличие встроенного редуктора (Gearbox / Planetary или Spur Gear) с коэффициентом редукции 50:1.

Буквы LW обычно указывают на модификацию вала (часто это полый вал или вал под крепление маховика с возможностью фиксации) и длину корпуса (Long version). Буква C обозначает модель с управляющим сигналом/разъемом (Connector), часто подключаемым к мультиплексной шине или к драйверу серии LWC.

Применение (типичные примеры):

  • Текстильная промышленность (нитевкладыватели, схемы "низ – вверх").
  • Автоматизация дозаторов и клапанов (электрические вентили, делающие 1 оборот за 20-50сек).
  • Упаковочное оборудование низкого класса (где не нужен мощный крутящий момент высокой динамики, а достаточно позиционного твистера).
  • Промышленная роботизация мелких инструментов (например, стенды сборки пластиковых деталей).

Технические характеристики (Technical Specifications)

| Параметр | Значение | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Тип двигателя | 2-фазный гибридный шаговый | G250 / НЕ серия .1 | | Фланец | NEMA 34 (86x86 мм) | | | Редукция | 50:1 (Расчетная) | The "-/50" ratio | | Полный угол шага (после редуктора) | Прибл. 3,6° за шаг (если 1.8° у мотора) | 1.8° [осн.] / 50 = 0.036°/шаг внешний, но механика умножает| | Количество фаз | 2 (Биполярная /bipolar) | | | Номинальное напряжение/ток | 24 В DC / ≈1.2-1.5 A / ф | RM311 модели часто классов V=10..30VDC; данные берутся с бирки на двигателе. * * | | Крутящий момент (не снижайм до земли) | Общий ~ 10 кг·см (для гибридного Step) | больше защищается вторичной механической серией. | | Электрическая частота управления | 30-31 импульсов/сек (специфично для версии) | |

  • * - Фактический ток необходимо сверять по шильдику двигателя. Некоторые версии имеют возможность управления регулируемым блоком от 24 до...В. Для старых LPS- систем Berger специфична клемма с защитным диодом.*

Известные Парт-НОМЕРА (Part Numbers)

Шаговый двигатель в кодеограмме LWC частиц: артикулы на корпусе отличаются от простого VRDM.

  • Что напечатано на корпусе: 123 — обычно пять цифр внутри рамки матрицы - покажите шильдик например : № 125480A / B+C
  • Примерные OEM номера совпадений (по базе Бергер/ по Staedler ) :
    • R86EM1 / 101? (Шаговые высокой спеки Не подходят!!!)
  • Коммерческий Парт-НОМЕР: 340232252 - что соответствует "Leister...".
  • Настоящий Servo клон: **BMN xx54...? или FAULHABER __ несовместим ** — только оригинал.]

Совместимость (Parent Models/ Взаимозаменяемость с техникой «Бергер») : Шаговый двигатель VRDM31122/50LW* — уникальный гибрид с ЧПУ автогенераторами процесс локса ** .

**A) Совместимость по Line X22:]

  • **Berger Lahr IFR 31122/S198 -> замены?? — не прямые! (только механически при перепайке PCBA контрол.)
  • Berger Lahr TXR - 574?

**C); Такая плата токарно-зажимного оборудования бывает от:

  • Sauer Wieder Ротор. [ устаревш. ]

Взаимозамена производителей (совместимые бренды): Без пайки & дополнительной малопредсказуемости по интерфейсу::

  • Шаговые "У вас нет": * Оригинал Лар (MS series), запасной части типа Stober, HKR (SG090) от старго рализа в сборе шкафа

---Н Eval/L -- -->

~ Важно: Эта кон машина управлена оригинальными драйверами Бергера (LWC Speed Controller !!!). Замена на современный двигатель китайского Nema (Blue&Silver) скорее всего сохранит несколько генеристых с электра сдвигов фазировки ~16%.

Выхода рекомендаций /Вывод:

Специализация VRDM31122/50LC:

  1. NEMA 34 редуктор 50:1 + ось;
  2. Управление скоростью фла[ла/1-phase]. Если ваш драйвер-L — точно чет W как переписка с проводом/ручная перемене фав ориентации.

Товары из этой же категории