Airtac 4V120-06

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для пневмоцилиндра Airtac 4V120-06.

Описание

Airtac 4V120-06 — это пневматический цилиндр двойного действия (поршневой) с односторонним штоком. Это одна из самых популярных и распространенных моделей в линейке Airtac, представляющая собой цилиндр среднего размера.

• Назначение: Преобразование энергии сжатого воздуха в возвратно-поступательное механическое движение. Применяется для толкания, тяги, подъема, зажима, перемещения деталей в станках, автоматических линиях, промышленных роботах, дерево- и металлообработке и тысячах других задач автоматизации.
• Конструкция: Цилиндр состоит из гильзы (трубы), поршня со штоком, двух торцевых крышек (передней и задней) и уплотнительных элементов. Модель 4V120-06 имеет встроенные демпферы (амортизаторы) с обеих сторон, что позволяет плавно тормозить поршень в конце хода, снижая ударные нагрузки и шум, особенно важное при высоких скоростях или больших массах.
• Присоединение: Стандартное крепление — лапа с двух сторон (тип MF1), что позволяет легко и надежно монтировать цилиндр на плоскую поверхность.
• Присоединительная резьба: Входы для подачи воздуха — внутренняя резьба G1/8" на обеих крышках.

Технические характеристики

Расшифровка обозначения 4V120-06:

• 4V — серия цилиндров Airtac с демпферами.
• 120 — диаметр поршня (гильзы) в миллиметрах.
• 06 — ход поршня (штока) в дециметрах, т.е. 60 мм (0,6 дм).

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип цилиндра | Двойного действия (DA) | | Диаметр поршня (D) | 120 мм | | Ход поршня (S) | 60 мм | | Рабочая среда | Сжатый воздух, очищенный от масла (при смазке — масловлагоотделенный) | | Рабочее давление | 0.15 — 1.0 МПа (стандартное: 0.4 — 0.7 МПа) | | Температурный диапазон | -10°C до +70°C (с базовыми уплотнениями NBR) | | Присоединительная резьба | G1/8" (стандартно). Может быть M10x1.0 или G1/4" в зависимости от спецификации заказа. | | Способ монтажа | MF1: Лапа с двух сторон (базовый). Доступны другие опции. | | Демпфирование | Регулируемые демпферы с обеих сторон | | Материал гильзы | Алюминиевый сплав с анодным покрытием | | Материал штока | Закаленная нержавеющая сталь (хромированная) | | Материал крышек | Алюминиевый сплав | | Уплотнения (базовые) | NBR (нитрил-бутадиеновый каучук) | | Смазка | Предварительно смазан. Рекомендуется использование смазанного воздуха. | | Скорость поршня | 50 — 800 мм/с (оптимально 100-500 мм/с) | | Теоретическое усилие (при 0.6 МПа) | Толкание: ~6780 Н (≈691 кгс)
Тяга: ~6400 Н (≈652 кгс) [с учетом площади штока] |

Парт-номера (Part Numbers) и варианты

Базовый номер 4V120-06 может дополняться суффиксами, указывающими на конкретные опции. Полный парт-номер выглядит так: 4V120-06-XYZ, где XYZ — коды опций.

• Код резьбы (A):
  • A0 — Внутренняя резьба G1/8" (стандарт, часто не указывается).
  • A1 — Внутренняя резьба G1/4".
  • A2 — Внутренняя резьба M10x1.0.
• Код монтажа (B):
  • B0 — MF1: Лапа с двух сторон (стандарт).
  • B1 — MF2: Фланец передний квадратный.
  • B2 — MF3: Фланец задний квадратный.
  • B4 — MP4: Присоединение за переднюю крышку (резьба в штоке).
  • B6 — MS1: Ушко с подшипником с одной стороны.
  • B7 — MS2: Ушко с подшипником с двух сторон.
• Код датчика положения (D):
  • D0 — Без датчиков (стандарт).
  • D8 — С пазами для установки магнитных датчиков (магнитный поршень входит в базовую комплектацию большинства цилиндров Airtac серии V).
• Код уплотнений (S):
  • S0 — Стандартные уплотнения NBR (для общего применения).
  • S1 — Уплотнения из термостойкого материала (например, FKM/Viton).

Пример полного номера: 4V120-06-A0B0D0 — цилиндр 120х60 с резьбой G1/8", креплением на лапах и без датчиков.

Совместимые и аналогичные модели

Цилиндр 4V120-06 соответствует стандарту ISO 6432 (для цилиндров с диаметром до 100мм, но по конструкции и присоединительным размерам является его аналогом для данного типоразмера) и DIN ISO 6431. Это обеспечивает высокую степень взаимозаменяемости с продукцией других мировых брендов и брендов-копий.

Прямые аналоги и совместимые модели:

1. По брендам:

   • SMC — Серия CJ2 (например, CJ2B120-60). SMC — японский лидер, продукция которого является эталоном. Цилиндры Airtac часто проектируются как совместимые аналоги SMC.
   • Festo — Серия DSNU/DNC (например, DSNU-120-60-PPV-A). Немецкий премиум-бренд.
   • CKD — Серия AB/AS.
   • Mindman — Серия MA/ML.
   • Китайские аналоги-клоны: Множество брендов (Airtec, JPC, STNC, Festo-копии и т.д.) производят практически идентичные цилиндры. Часто можно установить "один в один", но качество материалов и сборки может отличаться.

2. По совместимости в узлах:

   • Присоединительные размеры: Расстояние между монтажными отверстиями, диаметр штока, ход — стандартизированы.
   • Крепление (MF1): Позволяет устанавливать цилиндр на те же отверстия, что и аналогичные модели SMC CJ2, Festo DSNU и др.
   • Демпферы: Регулировочные винты амортизаторов часто взаимозаменяемы.
   • Магнитные датчики: Благодаря стандартным пазам (опция D8) подходят датчики Airtac, а также часто датчики SMC (D-M9, D-A9) или Festo (SEN), но требуется проверка посадочного размера и электрических характеристик.
   • Гибкие трубки, фитинги, дроссели: Любые стандартные фитинги с резьбой G1/8" (или другой, в зависимости от кода A).

Важное примечание: Перед заменой одного бренда на другой всегда рекомендуется:

1. Сверить точные монтажные и присоединительные размеры по чертежам.
2. Убедиться в совпадении хода (60 мм) и диаметра поршня (120 мм).
3. Проверить тип и размер присоединительной резьбы (G1/8", M10x1.0 и т.д.).