Airtac SDAS40-20

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для пневмоцилиндра AIRTAC SDAS40-20.

Описание

Пневмоцилиндр SDAS40-20 — это компактный, двухстороннего действия (Double Acting), поршневой цилиндр серии SDAS от компании AIRTAC (Тайвань). Данная серия является одной из самых популярных в мире благодаря оптимальному соотношению цены, качества и доступности.

• Назначение: Преобразование энергии сжатого воздуха в возвратно-поступательное механическое движение. Применяется в автоматизации промышленного оборудования, станках, конвейерах, подъемных и зажимных устройствах, упаковочных машинах и т.д.
• Конструкция: Цилиндр состоит из гильзы (трубы), поршня со штоком, двух торцевых крышек и уплотнительных элементов. Модель имеет встроенные гидравлические демпферы ("амортизаторы") с обеих сторон, что позволяет плавно гасить ударную нагрузку в конце хода, снижая шум, вибрацию и увеличивая срок службы цилиндра и всего механизма.
• Крепление: Стандартное крепление данной модели — лапа с резьбовыми отверстиями (посадочный размер соответствует международному стандарту ISO 6431).
• Основные преимущества: Хорошая герметичность, долгий срок службы, простота монтажа и обслуживания, доступность запасных частей и совместимость с цилиндрами других производителей по стандарту ISO.

Технические характеристики SDAS40-20

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Производитель | AIRTAC (Тайвань) | | Серия | SDAS (Стандартная серия с демпферами) | | Тип действия | Двухстороннего действия (Double Acting) | | Диаметр поршня (Bore Size) | 40 мм | | Ход поршня (Stroke) | 20 мм | | Присоединительная резьба | Входы для воздуха: G1/8" (стандартно). Резьба штока: M10x1.25 (для присоединения аксессуаров) | | Рабочее давление | 0.15 - 1.0 МПа (1.5 - 10 бар / ~20 - 145 psi) | | Температурный диапазон | -20°C ... +80°C (с базовыми уплотнениями NBR) | | Скорость поршня | 50 - 800 мм/с (рекомендуемая со смазкой) | | Смазка | Рекомендуется использование сжатого воздуха, смазанного маслом (N32 или аналогичное ISO VG32). Возможна работа без смазки. | | Материалы | Гильза: Анодированный алюминиевый сплав. Торцевые крышки: Литейный алюминиевый сплав. Шток: Закаленная нержавеющая сталь (хромированная). Уплотнения: Нитрилбутадиеновый каучук (NBR), стандарт. | | Класс демпфирования | С амортизаторами (демпферами) на обеих сторонах. | | Стандарт | ISO 6431 (обеспечивает взаимозаменяемость по габаритным и присоединительным размерам). | | Варианты исполнения | Доступны модификации с магнитным поршнем (для работы с датчиками положения), обозначаются суффиксом, например, SDAS40-20-M9 (M9 = тип датчика). |

Парт-номера (Part Numbers) и модификации

Базовый парт-номер для цилиндра без датчиков: SDAS40-20

Основные модификации:

• SDAS40-20-M9 — цилиндр с магнитным поршнем для работы с бесконтактными датчиками положения (индуктивные датчики, обычно тип M9x1).
• SDAS40-20-A — возможное обозначение альтернативного исполнения или упаковки (уточняйте у поставщика).

Номера ремкомплектов (Seal Kits): Ремкомплекты обычно маркируются отдельно. Для цилиндра 40мм серии SDAS это может быть номер вида: SK-40 или SDAS-40-SK. Точный номер необходимо уточнять в каталогах AIRTAC у дистрибьютора.

Совместимые и аналогичные модели

Цилиндр SDAS40-20 соответствует международному стандарту ISO 6431 (VDMA 24562). Это означает полную или частичную взаимозаменяемость по посадочным и присоединительным размерам с цилиндрами других производителей аналогичной серии.

Прямые аналоги (замена "болт-на-болт" с высокой степенью вероятности):

1. Festo: Серия DSNU (например, DSNU-40-20-PPV-A).
2. SMC: Серия CQ2 (например, CQ2B40-20D).
3. CKD: Серия AB (например, AB40-20).
4. Mindman: Серия SI (например, SI-40-20).
5. Parker: Серия P1D (например, P1D-40MMx20-S).
6. Camozzi: Серия 8M (например, 8M40-20).
7. Китайские/локальные бренды: Множество производителей (JPC, Airtac China, STNC и др.) выпускают цилиндры в этом стандарте.

Важные примечания по совместимости:

• Габариты и крепление: Посадочные размеры лап, межосевое расстояние отверстий, ход и диаметр штока, присоединительная резьба — идентичны.
• Демпферы и скорость: Характеристики встроенных демпферов могут незначительно отличаться.
• Магнитные свойства: При замене цилиндра с датчиками необходимо убедиться, что тип магнита в поршне (материал, поле) совместим с вашими датчиками положения.
• Качество и ресурс: Основное отличие между брендами заключается в качестве материалов, обработки, уплотнений и, как следствие, в заявленном ресурсе и стабильности работы.

Рекомендация: При прямой замене всегда проверяйте чертежи и размеры конкретных моделей, особенно если требуется работа с датчиками или в жестких условиях.