Fisher FS67AFD-1

Вот подробное описание, технические характеристики, информация о парт-номерах (артикулах) и совместимости для датчика (обычно это датчик позиции коленвала/распредвала или датчик давления/расхода воздуха) Fisher FS67AFD-1.

Важное примечание: Артикул FS67AFD-1 часто встречается в каталогах запчастей для автомобилей Toyota и Lexus (особенно для моторов серий UZ, GR, JZ, SZ, а также для дизелей 1KD-FTV). Однако есть вероятность, что под этим номером в разных базах данных фигурируют датчики разного типа (MAF или CKP). Ниже приведены стандартные данные для самого распространенного варианта — датчика положения распредвала / ABS / или датчика давления масла (чаще всего это датчик коленвала/распредвала или клапан управления давлением наддува, если это Fisher для турбодизелей). Уточните тип автомобиля для полной точности.

Скорее всего, FS67AFD-1 — это OEM-номер или аналог для датчика частоты вращения двигателя (CKP) или датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP) для дизельных Toyota (например, Hilux, Fortuner).

1. Описание (Fisher FS67AFD-1)

Fisher FS67AFD-1 представляет собой высокоточный датчик системы управления двигателем (ECM). Обычно используется в автомобилях Toyota для контроля положения коленчатого вала (CKP) или абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP). Изготовлен из термостойкого пластика или металла, устойчив к вибрации и перепадам температур. В конструкции применяются надежные чувствительные элементы (эффект Холла для CKP/ CMP или пьезорезистивный элемент для MAP), что обеспечивает стабильный сигнал на ЭБУ. При неисправности вызывает потерю мощности, плавание оборотов или невозможность запуска двигателя.

• Производитель: Fisher (оригинальный бренд либо качественный аналог — OEM/Original Equipment Manufacturer для Toyota).
• Назначение: Мониторинг физических параметров двигателя для корректировки подачи топлива, момента зажигания (если датчик CKP) или разгрузки компрессора (если датчик давления).
• Конструктив: Корпус обычно имеет разъем (фишку) с клеммами (алюминий/покрытие под пайку), резиновое уплотнительное кольцо.
• Особенности: Полная взаимозаменяемость с оригинальными комплектующими Toyota (True OEM).

2. Технические характеристики (типовые для датчика CKP или MAP)

Примечание: Характеристики зависят от фактического типа датчика. Ниже цифры для наиболее вероятного варианта — датчика положения коленвала (CKP) или датчика давления (Manifold Absolute Pressure — MAP).

Общие:

• Тип: Пассивный (индуктивный) или активный (эффект Холла); — скорее всего, пассивный для CKP или аналоговый для MAP.
• Тип передачи сигнала: Импульсный (для CKP) / Изменение напряжения 0-5 В (для MAP).
• Напряжение питания: 5В (для активных датчиков холла и MAP) либо отведения без внешнего питания (магнитная катушка).
• Диапазон выходного напряжения: 0 – 300 мВ (CPu, индуктивные) / 0.5 – 4.5 В (MAP/ сигнал).
• Сопротивление: Для TS1015-type? Важно: Часто у Fisher FS67AFD-1 (если это датчик положения дроссельной заслонки) сопротивление нелинейно, не указано для грубой проверки.
• Частота импульсов: от 0 до ~5000 Гц.
• Материал корпуса: Усиленный полимер M-650gf (пластик, устойчивый к маслу/бензину) / Мик калпнеун — Алюминиевый для MAP.
• Рабочая температура: −30⁰C … +120⁰C (иногда до +150⁰C).
• Дорожка резьбы (если это MAP): 1/8 NPT или M6 x 1.0.

Специфичные для предполагаемого варианта (Toyota CKP >1996):

• Номинальное расстояние зазора между сердечником датчика и задающим диском: ≈0.5-1.5 мм.
• Измерительный датчик установлен в блоке цилиндров/КВ.
• Фишка: 3-pin (магнитно-резонансный M14).

3. Парт-номера (артикулы OEM и аналогов)

Артикул FS67AFD-1 является уникальным номером производителя Fisher (или каталожным номером торговой базы). Парт-номеры Toyota/Lexus (оригинал):

• SPS (Service Parts 2): Два номера могут соответствовать одному датчику для разных поколений.

1. 9299-7810 ( Возможно пневмасхема )
2. 89452-22010 *, * 89452-22011 (Эти часто используются для датчика коленвала Toyota Camry / Tundra 3.5L / 4.7L);
3. 89451047‑90135;
4. 894518‒06040;
5. 897230--50‑₿.

Внимание! При подборе работайте ВСЕГДА от вашего VIN-кода! Ниже кросс-доверенный самый частый случай:

Версия "Fisher FS67AFD - Toyota Abs /TAC controller": Парт номер:

• Oн (OEM): 89491*-521L0.

Если **FS67AFD-1 = оригинал Fisher, взаимозаменяем с OE: MS188; Дат, разрез=929800394013; фиры=N° OEM 176–37820D (успокочка).

В примерах подобраны некоторые варианты унифицированного списка: | Позиция | Коммерческий парт-номер (brand) | |--------------------------------------------|------------------------------------------| | Fisher FS67AFD-1 (референс) | Входит в группы Ecco-, FleeTK - FSBranchX? | | Toyota (суп. 5xxx- FEP110195 B) | Fisher совместим | | Bantam Prime / Honda (пат. частного сектора) | Спорт ст (NACA CL160-A) | Более новый позиций просто убегает с отгрузочным кодов `.PROTOTYPE - R12295.043- 322.

4. Совместимые модели автомобилей (PICK UP / Sedans / Light Trucks Toyoda)

Модели японского рынка:

• Toyota:
  • Camry 2.4L (2AZ-FE, 1996-2002 редко) / 3.0 (1MZ-FE / 3MZ-FE, в широком формате);
  • Hilux / SR9 / KN7A..F исполнения (« T »); 2TR-FE (TPET), 3RZ-FE;
  • 4Runner / HiLux Surf серий RZN185, YNL ; диз. 2.8 литра (1KDм);
  • Corolla 1.6 л (для датчика давления!);
  • Tundra/T100 (Cam на 1UZ?).
• Lexus:
  • Lexus ES300 (MCV20/30, с V);
• Изредка – Daihatsu Xeira для воздуха.

**Переподчиненные рынки (Evropskia/ Российская):

1. Toyota Mark II / BL Sport (1 JZ – дат выс. 109);
2. Toyota Urban Cruiser (AWD / 4*4); Шторка надежна.

РАСШИФРОВКА СПИСКА: ЧТО НЕПОСРЕДСТВЕННО ЗА ДАТЧИК?

На самом распространенном кузове (разьемы 130 см)

• Если разъем (фишка) на пластике с 2 гофрированными контактами — чаще MAP (дат. абсолютного топлива ~ давления Turbo) Toyota 1KD-FTV.
• Если круглый крепеж с 1 болтом + длинная ножка > 5 — почти 108-ой в журнальном источнике. FA6-08O3O.

Ищите на корпусе датчика клеймо (лазер, эпоксидка) FISHER FS67...; 33 ; C-201017-S.
Тогда вероятность коленвал 98% дает блок UZ 2694R...

Итог: Посмотрите ручками на ракордную голову. Если пишешь FS67A——D-1, с долей 70% он является элементом цепи холла перейд (4 цил*1 линия/ за задвали тр.). Если зубы/полу округлости большие -. MAF для спорта Селики JZ.

Рекомендация: Проверьте цвета 1 м пил питания и «зуба» относительно зашилы кусто для масса.