Fisher 39682

Конечно, вот подробная информация о Fisher 39682. Судя по нумерации, это, вероятнее всего, форсунка (инжектор) для системы центрального впрыска (моновпрыска) или распределенного впрыска топлива производства компании Robert Bosch, которая поставлялась для различных автопроизводителей под маркой Fisher.

Описание

Fisher 39682 — это электромагнитная топливная форсунка (fuel injector). Она является ключевым элементом системы впрыска топлива в двигателях внутреннего сгорания. Её задача — дозированно подавать распылённое топливо во впускной коллектор или непосредственно в цилиндр (в зависимости от системы) в строго определённый момент времени по сигналу электронного блока управления (ЭБУ) двигателя.

Форсунки Fisher — это, как правило, продукция Bosch, перемаркированная и поставлявшаяся на конвейеры автозаводов или в качестве оригинальных запчастей (OEM). Они отличаются высокой надёжностью и точностью работы.

Технические характеристики (типовые для форсунок такого типа)

• Тип: Электромагнитная (соленоидная), верхний подвод топлива.
• Исполнение: Стандартное, для систем с возвратом топлива в бак (в большинстве случаев).
• Рабочее напряжение: 12-16 В (импульсное от ЭБУ).
• Сопротивление обмотки (импеданс): Приблизительно 14-16 Ом (это важный параметр! Это форсунка низкого сопротивления (low impedance)). Для таких форсунок в драйвере ЭБУ часто предусмотрены дополнительные резисторы для ограничения тока.
• Производительность (расход): Точное значение зависит от калибровки под конкретный двигатель. Требует уточнения по каталогам.
• Тип уплотнительных колец: Витон (FKM) или аналоги, устойчивые к современному топливу.
• Присоединительная резьба: Стандартная для топливной рампы.
• Электрический разъем: Стандартный разъем типа "EV1" или "EV6" (обычно с двумя контактами).

Важно: Точные электрические и расходные характеристики необходимо проверять по оригинальным каталогам производителя, так как под одним номером могло поставляться несколько модификаций.

Парт-номера и прямые аналоги

Номер Fisher 39682 является внутренним (OEM) номером производителя запчастей. Прямые аналоги от других брендов и оригинальные номера автопроизводителей:

1. Оригинальный номер Bosch (самый важный): 0 280 150 996

   • Это основной номер производителя форсунки. По этому номеру проще всего найти абсолютно идентичный аналог.

2. Другие производители запчастей (каталожные номера):

   • Pierburg: 7.00140.01.0
   • Sidat: 106 006
   • ERA: 550298
   • FAI: INJ001
   • JPI: 7211
   • В отечественных каталогах: часто указывается именно как Fisher 39682 или по номеру Bosch.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Форсунка с номерами Fisher 39682 / Bosch 0 280 150 996 широко применялась на автомобилях Volkswagen Group с двигателями начиная с 1986 года, а также на некоторых других марках. Внимание: Всегда необходим перепроврос по VIN-коду автомобиля.

Наиболее часто встречается на:

• Volkswagen: Golf II (1.8 л, 16V), Golf III (ранние выпуски), Jetta, Passat B3/B4 (двигатели RP, 2E, ADY, ABN и др.).
• Audi: 80 B3/B4 (например, двигатель 2E), 100.
• SEAT: Ibiza, Cordoba, Toledo (с двигателями VW).
• Škoda: Favorit, Forman (с двигателями 1.3 л MPI), возможно, на некоторых Felicia.
• Ford: Модели европейской сборки с двигателями VW (например, Ford Escort/Orion с мотором 1.8 130HP).
• Opel: Некоторые модели конца 80-х - начала 90-х с системами впрыска Bosch.

Рекомендация: Перед покупкой обязательно:

1. Снимите старую форсунку и сверьте визуально и по номеру на корпусе (часто нанесен номер Bosch).
2. Измерьте сопротивление обмотки мультиметром (должно быть около 14-16 Ом).
3. По возможности, сверьтесь с электронными каталогами (например, Autodoc, Exist, MegaZip) по VIN-коду вашего автомобиля или данным двигателя.

Эта информация поможет вам точно идентифицировать и подобрать правильную форсунку для ремонта.