Saginomiya OWR-5014F

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика давления Saginomiya OWR-5014F.

Описание

Saginomiya OWR-5014F — это высококачественный аналоговый датчик давления масла, предназначенный для использования в автомобильных двигателях. Он является частью популярной серии OWR, широко применяемой в японских и корейских автомобилях.

• Назначение: Преобразует механическое давление моторного масла в электрический сигнал (сопротивление), который отправляется на блок управления двигателем (ЭБУ) или на аналоговый указатель давления на приборной панели.
• Принцип работы: Датчик резистивного (потенциометрического) типа. Внутри находится подвижный контакт, связанный с мембраной. При изменении давления контакт перемещается по резистивному элементу, изменяя его сопротивление. ЭБУ или указатель, подавая на датчик опорное напряжение (обычно 5В), считывают изменение напряжения, пропорциональное давлению.
• Ключевая особенность: Имеет два независимых выхода в одном корпусе:
  1. Сигнал для ЭБУ (контакты 1 и 3): Позволяет блоку управления контролировать давление и, при необходимости, регистрировать ошибки.
  2. Сигнал для аналогового указателя (стрелки) на панели приборов (контакты 2 и 3): Непосредственно управляет стрелочным индикатором.
• Внешний вид: Корпус из металла (обычно сталь или латунь) с резьбовым штуцером для вкручивания в масляную магистраль двигателя. Имеет пластиковую трехконтактную колодку (разъем).

Технические характеристики (ТТХ)

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Аналоговый, потенциометрический (переменное сопротивление) | | Измеряемая среда | Моторное масло, трансмиссионное масло | | Рабочее давление | 0 – 5.88 кгс/см² (≈ 0 – 0.58 МПа, ≈ 0 – 84 psi) | | Резьба присоединения | PT 1/8 (Японский трубный стандарт, метрический аналог — M10x1.0, но требуется проверка по каталогу) | | Рабочее напряжение | 5 В (от ЭБУ) и 12 В (для указателя) | | Количество контактов | 3 (трехпиновый разъем) | | Функция | Двойной выход: для ЭБУ и для стрелочного указателя | | Электрическое сопротивление| Между контактами 1-3: ~10-180 Ом (меняется в зависимости от давления). Контакт 2 — для указателя. | | Рабочая температура | -30°C ... +120°C (окружающей среды и среды) | | Производитель | Saginomiya Precision Industry, Inc. (Япония) |

Парт-номера и OEM-номера

Датчик поставляется под разными номерами. OWR-5014F — это оригинальный номер производителя Saginomiya.

Важные OEM-номера (встречаются чаще всего):

• Nissan: 25010-AL600 (основной и самый распространенный номер)
• Nissan / Infiniti: 25010-1WJ10, 25010-1WJ10A, 25010-1WJ11, 25010-AL60A, 25010-AL60B
• Mitsubishi: MR250010, 2501A007
• Subaru: 73710FE000
• Suzuki: 38510-65C00
• Isuzu: 8-97220-455-0
• Послеmarket / Каталожные номера: PSF001, 7-00501, DST470

Совместимые модели автомобилей

Датчик OWR-5014F и его аналог Nissan 25010-AL600 широко применяются на следующих автомобилях:

Nissan:

• Nissan Terrano II (R20)
• Nissan Patrol (Y60, Y61)
• Nissan Pathfinder (R50)
• Nissan Safari
• Nissan Navara (D22)
• Nissan D21
• Nissan Urvan (E24)
• Nissan Caravan
• Nissan Cabstar
• Nissan Atlas

Infiniti:

• Infiniti QX4 (R50)

Mitsubishi:

• Mitsubishi Pajero (V20, V60, V70, V90 series)
• Mitsubishi L200, L300
• Mitsubishi Delica
• Mitsubishi Canter

Subaru:

• Subaru Forester (SF, SG)
• Subaru Outback
• Subaru Impreza (с турбодвигателями)

Suzuki:

• Suzuki Vitara / Escudo (2-го поколения)
• Suzuki Jimny (SJ/JB series)

Isuzu:

• Isuzu Trooper
• Isuzu Bighorn
• Isuzu Rodeo

ВАЖНО перед покупкой:

1. Визуальная сверка: Сравните внешний вид вашего старого датчика (резьба, форма, расположение контактов) с новым.
2. Проверка по VIN: Для 100% уверенности, особенно на сложных моделях, используйте оригинальный номер (Nissan 25010-AL600) для поиска по каталогам или сверьтесь с данными по VIN-номеру вашего автомобиля.
3. Резьба: Убедитесь, что резьба соответствует (PT 1/8 или M10x1.0). Иногда могут потребоваться переходники.

Этот датчик является надежным и распространенным решением для многих внедорожников и коммерческих автомобилей азиатского производства конца 1990-х — 2000-х годов.