Andrew 245174

Конечно, вот подробная информация о двигателе Andrews 245174, который является одним из самых популярных и надежных "твин-камов" для Harley-Davidson.

Описание двигателя Andrews EV27 (245174)

Andrews EV27 (номер по каталогу 245174) — это высокопроизводительный распредвал (кам), разработанный для двигателей Harley-Davidson с толкателями (Evolution, Twin Cam до 2006 г., а также некоторые модели Sportster).

Ключевая идея и характер: Этот распредвал известен как "идеальный уличный твин-кам". Он предлагает сбалансированное сочетание:

• Значительный прирост мощности и крутящего момента по сравнению со стоковыми распредвалами.
• Широкая и ровная полка крутящего момента в среднем диапазоне оборотов (2500-5500 об/мин), что делает мотоцикл очень отзывчивым и тяговитым в городском цикле и при обгонах без постоянной необходимости "крутить" двигатель.
• Сохранение хорошей маневренности на низких оборотах и приемлемой топливной экономичности.
• Агрессивный, но не экстремальный звук выхлопа с характерным "булькающим" лопотом на холостых оборотах.

Он отлично подходит для повседневной езды, туристических поездок и любителей, которые хотят получить заметный прирост производительности без радикальных изменений в конструкции двигателя и без потери комфорта.

Технические характеристики (Specs)

Эти характеристики определяют поведение двигателя:

• Тип кулачков: EV27 (фирменное обозначение Andrews)
• Длительность фазы (Duration): 270 градусов
• Подъем клапана (Lift): 0.527" (13.38 мм)
• Перекрытие клапанов (Overlap): 32 градуса
• LSA (Угол развала кулачков): 112 градусов
• Рекомендуемая степень сжатия: 9.5:1 - 10.5:1
• Рекомендуемые пружины клапанов: Обязательна замена на усиленные (например, Andrews или аналог).
• Рекомендуемые толкатели (pushrods): Стандартной длины, как правило, подходят, но всегда требуется проверка и регулировка зазора после установки.
• Требования к тюнингу: Для полной реализации потенциала необходима перенастройка системы подачи топлива (чип-тюнинг или настройка карбюратора) и установка проточного воздушного фильтра и производительной выхлопной системы.

Парт-номера (Part Numbers)

• Основной номер Andrews: 245174
• Часто встречается как: A-245174
• Комплект (Kit) номер: Часто продается в комплекте с усиленными пружинами клапанов. Нужно уточнять у продавца.

Совместимые модели Harley-Davidson

Распредвал Andrews EV27 (245174) разработан для двигателей Harley-Davidson Twin Cam 88" и 95" (TC88/TC95) ДО 2006 года выпуска, а также для некоторых более ранних моделей.

Полный список совместимости:

1. Twin Cam (Двойной распредвал) модели:

   • Все Dyna (FXD, FXDB, FXDC и др.) с двигателем TC88 или TC95 (1999-2006).
   • Все Softail (FLST, FXST, etc.) с двигателем TC88B (балансировочными валами) (1999-2006).
   • Touring (Электра Глайд, Роад Кинг, Стрит Глайд и др.) с двигателем TC88 (1999-2006).
   • ВАЖНО: Для моделей Touring 2007+ и Dyna/Softail 2007+ с системой последовательного впрыска (SEFI) и другими изменениями, требуется другой распредвал (например, Andrews 371 или совместимые с системой ABS).

2. Модели с двигателем Evolution (толкатели):

   • Sportster 883 и 1200 (1991-2003) — также популярное применение для этого распредвала.
   • Большие рамы (Big Twin) с мотором Evolution (Evo) 1984-1999 гг. (кроме ранних 5-болтовых).

3. Исключения и важные примечания:

   • НЕ подходит для двигателей Twin Cam 96", 103", 110" (2007 и новее), так как у них другая конструкция распредвала (более широкие шейки).
   • НЕ подходит для двигателей M8 (Milwaukee-Eight, с 2017 года).
   • НЕ подходит для моделей с гидравлическими толкателями (2007+ на некоторых моделях). EV27 требует механических толкателей и регулируемых коромысел (рокеров).
   • Перед покупкой обязательно сверьте год и модель вашего мотоцикла с техническими требованиями распредвала.

Резюме

Andrews EV27 (245174) — это проверенная временем, классическая модификация для владельцев Harley-Davidson Twin Cam (до 2006) и Evo, которые ищут ощутимый прирост "лошадей" и крутящего момента для уверенной и агрессивной уличной езды, сохраняя при этом надежность и управляемость. Это один из самых популярных "камов" первого этапа тюнинга.